前脚のセンタリングに関する説明で正しいものはどれか。…

航空工学（飛行機）　第12問

前脚のセンタリングに関する説明で正しいものはどれか。

(1)着陸滑走中、方向性を保持している。
(2)タキシング中、前脚の車輪が常に正面を向くようにするステアリングの機構である。
(3)離陸後、前脚の車輪が正面を向くようにしている。
(4)ステアリングの機構が故障した場合、前脚の車輪が正面を向くようにしている。

正答 (3)

正答は (3)。正しいのはこれです。前脚のセンタリング機構は、離陸して前脚が伸びきったときに、カムなどで車輪を正面（中立）に向けます。車輪が横を向いたまま格納すると、脚室に収まらず脚や機体を傷めるためです。着陸で接地する前にも車輪をまっすぐにしておく役目があります。【ほかの選択肢】 (1) 着陸滑走中の方向の保持は、方向舵、ブレーキ、ステアリングで行います　誤り (2) タキシング中に前輪の向きを変えるのはステアリング機構です。常に正面を向かせる機構ではありません　誤り (4) ステアリングの故障に備えるための機構ではありません　誤り

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【関連する装置】センタリング・カム　空中で前輪を中立に戻すシミー・ダンパ　前輪の首振り振動（シミー）を抑えるステアリング　地上で前輪の向きを変えるセンタリング・カムは、前脚の緩衝支柱が伸びたときにかみ合う仕組みが一般的です。

出典：令和5年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問12（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月14日

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