アドバース・ヨーの記述について誤りはどれか。…
航空工学 第17問
アドバース・ヨーの記述について誤りはどれか。アドバース・ヨーは、エルロンを操作したときの抗力差が原因で発生する。左旋回するとき、操縦桿を左に倒すと（１）左エルロンは上がり、右エルロンは下がる。そのとき下がったエルロンの方が、上がったエルロンより抗力が増え、（２）旋回と反対方向にヨーイングが起こる。これをアドバース・ヨーと呼ぶ。アドバース・ヨーを打ち消して、スムーズな旋回を行うためには（３）フラップを使う必要がある。また、エルロンの上下の作動角度を変える（４）差動補助翼を取り入れアドバース・ヨーを減らすような設計もなされている。
- (1)左エルロンは上がり、右エルロンは下がる
- (2)旋回と反対方向
- (3)フラップ
- (4)差動補助翼
正答 (3)
正答は (3)。アドバース・ヨーを打ち消してきれいに旋回するには、フラップではなく方向舵（ラダー）を使います。
左旋回で操縦桿を左へ倒すと、左のエルロンが上がり、右のエルロンが下がります。下がった右側の抗力が大きいので、機首は旋回と反対の右へ振られます。これを打ち消すには、旋回の側（左）の方向舵を同時に使います。
【ほかの選択肢】
(1) 操縦桿を左に倒すと、左エルロンは上がり右エルロンは下がります 正しい
(2) 下がったエルロンの抗力が大きく、旋回と反対方向にヨーイングが起こります 正しい
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(4) 上げ角を大きく下げ角を小さくする差動補助翼で、アドバース・ヨーを減らせます 正しい
【覚え方】
補助翼と方向舵は「同じ向きに同時に」。これで滑りのない旋回になります。
出典：令和4年11月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（滑空機） 航空工学 問17（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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