垂直離陸時における、テール・ロータの推力により生じる機体のドリフトを打ち消す方法で正しいものはどれか。…
航空工学(回転翼) 第10問
垂直離陸時における、テール・ロータの推力により生じる機体のドリフトを打ち消す方法で正しいものはどれか。
- (1)サイクリック・スティックの左右操作で制御する。
- (2)コレクティブ・ピッチ・レバーの上下操作で制御する。
- (3)ペダルの左右操作で制御する。
- (4)エンジンの回転数で制御する。
正答 (1)
正答は (1)。テール・ロータの推力で機体が横に流れるのを、サイクリックを横に操作してロータ面を傾けて打ち消します。
テール・ロータは機首の向きを保つため横向きの推力を出すので、機体全体がその向きに流れようとします(ドリフト)。ロータ面を反対側にわずかに傾けて横の分力を作り、釣り合わせます。
【ほかの選択肢】
(2) コレクティブはロータ全体の推力(上下)を変える操作です 誤り
(3) ペダルは機首の向き(ヨー)を変える操作で、ドリフトを打ち消しません 誤り
(4) エンジンの回転数はドリフトの制御に使いません 誤り
【補足】
このため、ホバリング中は機体がわずかに傾いた姿勢になります。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問10(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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