空気圧系統(Pneumatic System)装備機における、その働きで誤りはどれか。…

航空工学 第7問

空気圧系統(Pneumatic System)装備機における、その働きで誤りはどれか。

正答 (3)
正答は (3)。これが誤りです。 客室の救急用(非常用)酸素は、酸素ボンベや化学式の酸素発生器から供給します。エンジンから抽気した空気を使う空気圧系統とは別の系統です。 【ほかの選択肢】 (1) 抽気した空気は、空調・与圧(冷暖房・換気)に使われます 正しい (2) ニューマチック・スタータを回してエンジンを始動します 正しい (4) エンジン空気取入口・主翼の防除氷に使われます(尾翼にも使う 機体があります) 正しい 【空気圧の供給源】 エンジンの圧縮機からの抽気、APU、地上の空気源車の三つです。

出典:令和3年5月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問7(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学」のほかの問題

  1. 令和元年11月期 第11問油圧アキュムレータの説明(a)~(d)で正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から
  2. 令和2年7月期 第14問タービン・エンジンにおけるフレーム・アウトの要因(a)~(d)のうち、正しいものはいくつ
  3. 令和2年11月期 第17問エア・データ・コンピュータからの出力情報で誤りはどれか。
  4. 令和3年7月期 第20問総重量150,000lb、重心位置が基準線後方700inにある飛行機で、搭載している2,
  5. 令和4年5月期 第3問高速機の主翼に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の
  6. 令和元年5月期 第6問耐空類別が飛行機輸送Tに適用される強度に関する説明で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク