目視降下点について正しいものはどれか。…
計器飛行一般 第18問
目視降下点について正しいものはどれか。
- (1)レーダー着陸誘導を継続しうる限界の位置をいう。
- (2)PAR進入を行う場合において、適切な目視物標を視認できたときに、決心高度以下に降下を開始する位置をいう。
- (3)ILS(CAT-Ⅰ)を行う場合において、適切な目視物標を視認できたときに、決心高度以下に降下を開始する位置をいう。
- (4)非精密進入により直線進入を通常降下により行う場合において、進入灯又は滑走路末端を識別できる視覚援助施設を視認できたときに、最低降下高度以下に降下を開始する位置をいう。
正答 (4)
正答は (4)。目視降下点(VDP)は、非精密進入の直線進入で、進入灯や滑走路末端を示す視覚援助施設が見えたら MDA から通常の降下を始める位置なので、これが正しいです。
VDP より手前で MDA から降りると障害物に近づくおそれがあり、VDP を過ぎてから降りると通常の降下角では接地点に届きにくくなります。
【ほかの選択肢】
(1) レーダー着陸誘導を続けられる限界の位置の説明で、VDP ではないので 誤り
(2) PAR は精密進入で、決心高度で判断するので VDP は使わないので 誤り
(3) ILS(CAT-Ⅰ)も精密進入で、決心高度で判断するので 誤り
【見分け方】
VDP は「非精密進入・直線進入・MDA」とひとまとまりで覚えます。
出典:令和5年1月期 航空従事者学科試験 計器飛行証明 計器飛行一般 問18(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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