非常脚下げ装置の説明で誤りはどれか。…
構造 第5問
非常脚下げ装置の説明で誤りはどれか。
- (1)ランディング・ギアのアップ・ダウン(上げ下げ)に要する主動力系統が故障した場合、アップしているギアをダウンする為に使用される。
- (2)通常、操縦席にはエマージェンシ・リリース・ハンドルが装備されており、ドアとギアのロックを解除するために使用される。
- (3)非常脚下げ装置の第2の目的は、着陸時、操縦者が脚下げを失念している場合、定められた高度まで降下すると自動的に脚を下げることである。
- (4)電気式脚引き込み装置では、手動ハンドルを回して脚下げを行うことが出来る。
正答 (3)
正答は (3) です。
正答として示されているのは 「非常脚下げ装置の第2の目的は、着陸時、操縦者が脚下げを失念している場合、定められた高度まで降下すると自動的に脚を下げることである。」 です。
出典:平成31年3月期 航空従事者学科試験 航空通信士 構造 問5(国土交通省 公表)
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