前輪式着陸装置の利点で誤りはどれか。…
構造 第8問
前輪式着陸装置の利点で誤りはどれか。
- (1)高速でブレーキを強く働かせても前方にのめって機首が接地するノーズ・オーバを起こさない。
- (2)地上滑走や離着陸の際、パイロットの視界が良い。
- (3)メイン・ギア(主脚)よりも重心が前にある為、飛行機が移動すると機首をまっすぐに保つ働きがあり、グラウンド・ループを起こしにくい。
- (4)地上滑走中にシミー現象が発生しない。
正答 (4)
正答は (4)。前輪式でも前輪の首振り振動(シミー)は起こるので、シミー・ダンパーを付けて防ぎ、これが誤りです。
前輪式は主脚が重心の後ろにあるため、地上で方向が安定し、強いブレーキでも機首が地面に突っ込みにくい形式です。一方、自由に向きが変わる前輪は高速で左右に振れるシミーを起こしやすくなります。
【ほかの選択肢】
(1) 強くブレーキをかけてもノーズ・オーバを起こしにくいので 正しい
(2) 機首が下がった姿勢なので前方の視界がよいので 正しい
(3) 重心が主脚より前にあり、グラウンド・ループを起こしにくいので 正しい
【覚え方】
前輪式の弱点はシミー。対策はシミー・ダンパー。
出典:令和3年3月期 航空従事者学科試験 航空通信士 構造 問8(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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