移動式クレーンのディーゼルエンジンに取り付けられる補機、装置などに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

原動機及び電気に関する知識　第12問

移動式クレーンのディーゼルエンジンに取り付けられる補機、装置などに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

(1)燃料噴射ノズルは、燃料の噴射量を加減して負荷の変動による回転速度を調整するものである。
(2)フライホイールは、燃焼行程のエネルギーを一時的に蓄えてクランク軸の回転を円滑にするもので、クランク軸の後端部に取り付けられる。
(3)エアクリーナは、燃料の燃焼に必要な空気をシリンダに吸い込むとき、じんあいを吸い込まないようにろ過するものである。
(4)タイミングギヤは、カム軸とクランク軸の間に組み込まれたギヤで、エンジンの各行程が必要とする時期に吸排気バルブの開閉や燃料の噴射を行わせるためのものである。
(5)４サイクルエンジンの過給器は、エンジンの出力を増加するため、高い圧力の空気をシリンダ内に強制的に送り込むものである。

正答 (1)

正答は (1)。これが適切でありません。燃料の噴射量を加減して、負荷の変動による回転速度を調整するのはガバナ（調速機）です。燃料噴射ノズルではありません。燃料噴射ノズルは、送られてきた燃料を霧状にして燃焼室へ噴射する部品です。量を決めるのはノズルの仕事ではありません。【ディーゼルエンジンの補機・装置】ガバナ　　　燃料の噴射量を加減して回転速度を調整する燃料噴射ノズル　燃料を霧状にして燃焼室へ噴射するフライホイール　燃焼行程のエネルギーを一時的に蓄えてクランク軸の　　　　　　　　回転を円滑にする。クランク軸の後端部に取り付けられる

解説の続きをみる続きを閉じる

エアクリーナ　燃焼に必要な空気を吸い込むとき、じんあいをろ過するタイミングギヤ　カム軸とクランク軸の間に組み込まれたギヤで、　　　　　　　　各行程が必要とする時期に吸排気バルブの開閉や燃料の噴射を行わせる過給器　　　エンジンの出力を増加するため、高い圧力の空気を　　　　　　シリンダ内に強制的に送り込む【フライホイールが要るわけ】４行程のうち、力が出るのは燃焼の１行程だけ残りの３行程は惰性で回します。重い円盤を付けておけば、その勢いで回り続けます。【過給器で出力が上がるわけ】たくさんの空気を押し込めば、そのぶん多くの燃料を燃やせる同じ排気量でも大きな力が出せます。

出典：移動式クレーン運転士 2025年上半期実施分（2025年10月掲載／公益財団法人安全衛生技術試験協会公表試験問題）出典元ページ

この問題と解説は当サイトの責任で掲載しています。内容について、安全衛生技術試験協会へのお問い合わせはできません。

最終更新日 2026年10月14日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

移動式クレーン運転士 2023年上半期（2023年10月公表）第12問

「原動機及び電気に関する知識」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼