移動式クレーン運転士

移動式クレーンの油圧装置の保守に関するＡからＤまでの記述について、適切なもののみを全てあげた組合せは(１)～(５)のうち…

原動機及び電気に関する知識　第17問

移動式クレーンの油圧装置の保守に関するＡからＤまでの記述について、適切なもののみを全てあげた組合せは(１)～(５)のうちどれか。Ａ　油圧ポンプの点検は、ポンプを停止した状態での異音及び発熱の有無、接合部及びシール部の油漏れの有無などを調べる。Ｂ　油圧配管系統の分解整備後、配管内に空気が残った場合は、ポンプの焼付きを防止するため、油圧ポンプを全負荷運転し配管内の空気を除去する。Ｃ　油圧配管系統の接続部は、特に緩みやすいので、圧油の漏れの有無を６か月に１回程度点検する。Ｄ　フィルタエレメントの洗浄は、一般的には、溶剤に長時間浸した後、ブラシ洗いをして、エレメントの内側から外側へ圧縮空気で吹く。

正答 (5)
正答は (5)。Ｄのみが適切です。 【Ａ　適切でない】 油圧ポンプの点検は、ポンプを運転している状態で異音及び発熱の有無を調べます。停止した状態では、音も発熱も分かりません。 【Ｂ　適切でない】 配管内に空気が残った場合は、無負荷運転で空気を除去します。全負荷運転では、残った空気が圧縮されて高温になり、かえってポンプを傷めます。 【Ｃ　適切でない】 油圧配管系統の接続部は特に緩みやすいので、毎日点検します。６か月に１回では間に合いません。 【Ｄ　適切】 フィルタエレメントの洗浄は、一般的には溶剤に長時間浸した後、ブラシ洗いをして、エレメントの内側から外側へ圧縮空気で吹きます。
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【内側から吹くわけ】 ごみは外側に付いている 流れてきた向きと逆に吹けば、詰まったごみが押し戻されて落ちます。外側から吹くと、ごみをさらに奥へ押し込んでしまいます。 【無負荷で空気を抜くわけ】 空気は圧縮されると高い温度になる 密閉された油の中で空気が急に縮むと、局部的に高温になり、油もシールも傷みます（ディーゼリング現象）。 【接続部を毎日見るわけ】 振動で緩み、油がにじみはじめる 油漏れは、量が増える前に見つければ締め直すだけで済みます。

出典：移動式クレーン運転士 2025年下半期実施分（2026年4月掲載／公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題）出典元ページ

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最終更新日

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