耐空性審査要領に規定されている「動力装置」の定義で次のうち正しいものはどれか。…
ピストン発動機 第1問
耐空性審査要領に規定されている「動力装置」の定義で次のうち正しいものはどれか。
- (1)航空機を推進させるために航空機に取付けられた動力部をいう。
- (2)航空機を推進させるために航空機に取付けられた動力部、部品及びこれらに関連する保護装置の全系統をいう。
- (3)航空機を推進させるために航空機に取付けられた動力部、エンジン・マウント及びこれらに関連する保護装置の全系統をいう。
- (4)航空機を推進させるために航空機に取付けられた動力部、計器及びこれらに関連する保護装置の全系統をいう。
正答 (2)
正答は (2)。正しいのはこれです。
耐空性審査要領の定義では、「動力装置」は、航空機を推進させるために航空機に取付けられた動力部、部品及びこれらに関連する保護装置の全系統をいいます。動力部だけでなく、部品と保護装置まで含めた「全系統」であることが要点です。
【ほかの選択肢】
(1) 動力部だけになっていて、部品と保護装置の全系統が抜けています 誤り
(3) 「部品」が「エンジン・マウント」に置き換わっています 誤り
(4) 「部品」が「計器」に置き換わっています 誤り
【ポイント】
選択肢は1語だけ置き換えた形で出されます。「動力部、部品及びこれらに関連する保護装置の全系統」をひとまとまりで覚えます。
出典:令和2年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) ピストン発動機 問1(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「ピストン発動機」のほかの問題
- 令和2年7月期 第3問対向型シリンダの特徴で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中か
- 令和3年3月期 第5問シリンダ内の容積効率を低下させる原因で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1
- 令和3年11月期 第6問クランク・シャフトの捩り振動に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年7月期 第12問点火系統に2重点火方式を採用する理由で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1
- 令和5年3月期 第18問プロペラに「ねじり」がある理由で次のうち正しいものはどれか。
- 平成31年3月期 第19問プロペラ・スピナの目的で次のうち誤っているものはどれか。
スポンサーリンク

