タービン・エンジンのフレームアウトの原因に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中か…
航空工学 第14問
タービン・エンジンのフレームアウトの原因に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)エンジン・ストール(b)燃料制御系統またはセンサなどの故障による燃料の欠乏(c)悪天候や乱気流などの気象条件(d)エンジンの内部故障
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)なし
正答 (4)
正答は (4)。エンジン・ストール、燃料の欠乏、悪天候や乱気流、エンジンの内部故障は、どれもフレームアウトの原因になります。
フレームアウトは、燃焼室の炎が消えてエンジンが止まることです。燃料と空気の釣り合いが崩れると起こります。
(a)正しい。ストールで空気の流れが乱れると、炎が保てなくなります。(b)正しい。燃料制御系統やセンサの故障で燃料が足りなくなると、炎が消えます。(c)正しい。豪雨・ひょうの吸い込みや乱気流による空気の流れの乱れも原因になります。(d)正しい。エンジン内部の故障でも燃焼が続けられなくなります。
正しいのは4つなので (4) です。
【見分け方】
「燃料が足りない」「空気の流れが乱れる」のどちらかで炎は消えます。
出典:令和3年7月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問14(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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