揚貨装置の取扱いなどに関する記述として、法令上、誤っているものは次のうちどれか。…

関係法令 第20問

揚貨装置の取扱いなどに関する記述として、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

正答 (2)
正答は (2)。これが法令上、誤りです。 揚貨装置の作動状態についての点検は、作業を開始する前に行います。「開始後直ちに」ではありません。 動かしてから確かめるのでは遅いからです。法令の点検は、ほとんどが「その日の作業を開始する前に」と定められています。 【ほかの選択肢】 (1) 巻出索、引込索に用いるみぞ車は、ビームクランプ、シャックル   等の取付具により船のフレームに確実に取り付ける  正しい (3) 運転者を、荷をつったまま作業位置から離れさせてはならない                            正しい
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(4) 玉掛けに用いるフック又はシャックルの安全係数は5以上                            正しい (5) ハッチの直下にないものを巻き上げるときは、巻出索を使用   する等により、あらかじめハッチの直下に移してから行う                            正しい 【「開始前」と「開始後」】 点検    作業を開始する前 確認    作業を開始する前 「開始後」「作業中」「終了後」に言い換えてあるものは、まず誤りと見てよいところです。 【荷をつったまま離れない】 つり荷は、いつ落ちるか分からない 運転位置を離れれば、異常が起きても止められません。荷を下ろし、または誰も近づけないようにしてからでないと離れられません。 【ハッチの直下に移す】 ハッチの真下から、まっすぐに巻き上げる ハッチの直下にない荷をそのまま巻き上げると、索が斜めになって荷が振れ、船倉の壁や他の荷にぶつかります。巻出索で手前へ引き寄せてから、まっすぐ上げます。 【安全係数】 ワイヤロープ    6以上 フック、シャックル 5以上

出典:揚貨装置運転士 2023年下半期実施分(2024年4月掲載/公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題)出典元ページ

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