終極荷重、制限荷重および安全率の関係で正しいものを選べ。…

航空工学 第19問

終極荷重、制限荷重および安全率の関係で正しいものを選べ。

正答 (3)
正答は (3)。終極荷重は制限荷重に安全率を掛けたもので、滑空機の安全率は原則1.5です。 耐空性審査要領では、制限荷重を「常用運用状態で予想される最大の荷重」、終極荷重を「制限荷重に適当な安全率を乗じたもの」と定めています。滑空機の部では、安全率は別に定める場合を除き1.5です。足し算ではなく掛け算である点が決め手です。 【ほかの選択肢】 (1) 制限荷重に「制限荷重×1.5」を足すと2.5倍になり、定義と違います 誤り (2) 足し算の形も、安全率3.0も定義と違います 誤り (4) 掛け算の形ですが、安全率は3.0ではなく1.5です 誤り 【覚え方】 終極荷重=制限荷重×1.5。構造は終極荷重に少なくとも耐えるよう作られます。

出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(滑空機) 航空工学 問19(国土交通省 公表)出典元ページ

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