離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。…
航空工学(飛行機) 第10問
離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
- (1)離陸重量を軽くする。
- (2)フラップをUP位置として加速性を良くする。
- (3)外気温度の低い時間帯に離陸する。
- (4)向かい風が強い滑走路を選択する。
正答 (2)
正答は (2)。離陸では離陸用の位置までフラップを下げると、低い速度で浮揚でき離陸距離が短くなるので、「フラップUP」が誤りです。
フラップを下げると最大揚力係数が増え、浮揚に要る速度が下がります。浮揚速度が低いほど、そこまで加速する距離が短くなります。下げすぎると抗力で加速が悪くなるので、飛行規程の離陸フラップを使います。
【ほかの選択肢】
(1) 重量が軽いと加速がよく、浮揚速度も下がるので 正しい
(3) 気温が低いと空気密度が高く、揚力とエンジン出力が増すので 正しい
(4) 向かい風が強いと、対地速度が小さいうちに浮揚に要る対気速度に達するので 正しい
【覚え方】
離陸距離が短くなるのは「軽い・寒い・低い(標高)・向かい風・下り勾配・離陸フラップ」。
出典:令和元年11月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(飛行機) 問10(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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