ディーゼルエンジンに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。…

(5) 排気行程で開いているのは排気バルブだけ 【４サイクルの４行程】 吸入　ピストンが下がり、空気を吸い込む 圧縮　ピストンが上がり、空気を圧縮して高温にする 燃焼　燃料を噴射して着火し、ピストンを押し下げる 排気　ピストンが上がり、燃えたガスを押し出す ４行程でピストンは４回動き、クランク軸は２回転します。 【２サイクルが２行程ですむわけ】 掃気口と排気口を使い、排気と吸入を同時にすませる そのぶんバルブの仕組みが簡単になります。 【回転あたりの動力】 ２サイクル　１回転に１回 ４サイクル　２回転に１回 【バルブオーバーラップ】 排気行程の終わりから吸入行程の初めにかけて、両方のバルブが開く 排気の勢いで新しい空気を引き込むための、ごく短い重なりです。排気行程の途中ではありません。 【ディーゼルが圧縮着火できるわけ】 空気を強く圧縮すると、それだけで500℃をこえる 火花がなくても、霧状の軽油を吹き込めば燃えます。