移動式クレーンの種類、型式などに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。…

移動式クレーンに関する知識 第3問

移動式クレーンの種類、型式などに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

正答 (3)
正答は (3)。これが適切です。 ラフテレーンクレーンの下部走行体には、2軸から4軸の車軸を装備する専用のキャリアが用いられ、駆動方式には常時全軸駆動方式及びパートタイム駆動方式があります。 【ほかの選択肢の誤り】 (1) PTOは「クレーン作業専用の原動機」ではなく、走行用原動機   の動力を取り出す装置(動力取出装置)。積載形トラッククレーンにクレーン専用のエンジンは積まれていない (2) 浮きクレーンには、自ら航行できる自航式のものもある (4) オールテレーンクレーンは、ホイールクレーンではなく
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  トラッククレーンに含まれる。ホイールクレーンに含まれるのはラフテレーンクレーン (5) アウトリガーの張出しは、ラックピニオン方式ではなく   油圧シリンダによる。形は、M形ではなくH形またはX形 【移動式クレーンの種類】 トラッククレーン   走行用とクレーン用の運転室が別々  (オールテレーンクレーン、積載形トラッククレーンを含む) ホイールクレーン   一つの運転室で走行もクレーン作業も行う  (ラフテレーンクレーンを含む) クローラクレーン   履帯で走行する 鉄道クレーン     軌道上を走行する 浮きクレーン     台船の上にクレーン装置を載せたもの 【ラフテレーンとオールテレーンの違い】 ラフテレーン  不整地・狭所向け。車軸は2〜4軸。運転室は一つ オールテレーン 不整地の走行と高速走行の両方に対応。運転室は二つ 名前は似ていますが、分類の上では別の枝に入ります。 【パートタイム駆動方式とは】 ふだんは一部の車軸だけを駆動し、必要なときに全軸を駆動する 常時全軸を駆動すると、舗装路では燃費もタイヤも損をします。 【浮きクレーンの自航式】 台船に推進機関を備え、自力で現場まで移動できるもの 非自航式は、引き船で曳航します。両方あります。

出典:移動式クレーン運転士 2024年下半期実施分(2025年4月掲載/公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題)出典元ページ

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