気圧高度:37,000ft、SAT:-55℃の大気中を、MACH0.8で飛行中の航空機のRAT(RAM AIR TEMP…
空中航法 第2問
気圧高度:37,000ft、SAT:-55℃の大気中を、MACH0.8で飛行中の航空機のRAT(RAM AIR TEMPERATURE)に最も近いものはどれか。
- (1)-20℃
- (2)-23℃
- (3)-53℃
- (4)-55℃
正答 (2)
正答は (2)。計算では約−27℃となり、選択肢で最も近いのは−23℃です。(−23℃は計算の値より約4℃高く、出題者がどの求め方を想定したかは確かめられていません。)
ラム空気温度(全温度)は、静止空気温度(SAT)に運動エネルギーによる温度上昇を加えたものです。
RAT(K)=SAT(K)×(1+0.2M²)
SAT=−55℃=218.15K、M=0.8 を入れると、
1+0.2×0.64=1.128
218.15×1.128≒246.1K≒−27℃
(参考:このときのTASは、音速38.97×√218.15≒576kt×0.8≒460ktです。)
解説の続きをみる続きを閉じる
【ほかの選択肢】
(1) −20℃は温度上昇(約35℃)を大きく見込みすぎています 誤り
(3) −53℃は温度上昇がわずか2℃で、M0.8では小さすぎます 誤り
(4) −55℃はSATそのもので、ラム上昇を考えていません 誤り
【覚え方】
TATとSATの差はマッハ数の2乗に比例します。M0.8ならSATの絶対温度の約13%、ジェット機の巡航ではおよそ25〜30℃の差になります。
出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問2(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「空中航法」のほかの問題
- 平成31年3月期 第2問日本時間の13時30分に航空機がA空港をTC:080度で出発し、900nm先のB空港に向
- 令和元年7月期 第24問D VORからE VORまでのGSはどれか。
- 令和2年9月期 第2問航空機を操縦している時の耳閉塞について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(
- 令和3年5月期 第12問出発方式について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選
- 令和4年3月期 第6問搭載燃料から予備燃料を除いた飛行可能時間6時間の飛行機が、日本時間の11時30分にA空港
- 令和4年11月期 第1問横風制限値が27kt、背風制限値が15ktである航空機が、RWY35/17(真方位357
スポンサーリンク

