アンチスキッド制御装置が持つ機能(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空工学 第17問

アンチスキッド制御装置が持つ機能(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)通常スキッド制御(Normal Skid Control)(b)ロックした車輪のスキッド制御(Locked Wheel Skid Control)(c)接地保護(Touchdown Protection)(d)フェール・セーフ保護(Fail Safe Protection)

正答 (4)
正答は (4)。(a)〜(d)の四つとも、アンチスキッド制御装置の機能です。 (a)通常スキッド制御:車輪の回転の減り方からスキッドの始まりを見つけ、ブレーキ圧を緩めてスリップを防ぎます。(b)ロックした車輪のスキッド制御:ほかの車輪と比べて回転が大きく落ちた(ロックした)車輪のブレーキを解放します。(c)接地保護(タッチダウン・プロテクション):接地の前にブレーキが掛かったまま接地してタイヤがパンクしないよう、接地して車輪が回り始めるまでブレーキ圧を掛けないようにします。(d)フェール・セーフ保護:装置が故障したときに、それを知らせ、手動のブレーキ(アンチスキッドなし)に切り替えられるようにします。 【覚え方】 アンチスキッドの四つの機能は「通常・ロック車輪・接地・フェールセーフ」です。オートブレーキとは別の装置であることにも注意します。

出典:令和5年5月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問17(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学」のほかの問題

  1. 令和2年3月期 第9問耐空類別が飛行機輸送Tに適用されるVMCG(地上における最小操縦速度)の決定条件(a)~
  2. 令和2年11月期 第1問油圧アクチュエータを用いる操縦装置に装備されている人工感覚装置(Artificial F
  3. 令和3年7月期 第1問後退翼に関する説明で(a)~(d)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から
  4. 令和4年5月期 第10問航空機の構造についての説明(a)~(d)で正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中か
  5. 令和5年7月期 第16問セーフライフ構造に関する説明で、文中の( ア )~( エ )に入る語句の組み合わせで正し
  6. 令和元年5月期 第17問エア・データ・コンピュータからの出力情報で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク