耐空証明についての以下の記述で誤りはどれか。…

【（１）は正しい　――　用途と運用限界を指定】 耐空証明は、航空機の用途及び運用限界を指定して行われます。 用途　……　輸送、曲技、実用　など 運用限界　……　最大重量、速度、高度　など 同じ機体でも、どう使うかによって満たすべき基準が変わります。だから「何に使うか」とセットで証明されます。 【（２）は正しい　――　有効期間】 原則　……　1年 航空運送事業の用に供する航空機　……　国土交通大臣が 　　　　定めた期間 事業機には継続的な整備体制があり、点検の実績によって期間が定められます。整備の仕組みそのものが審査されるため、一律1年という扱いにはなりません。 【（３）は正しい　――　航空の用に供する条件】 有効な耐空証明を受けていなければ、航空の用に供してはなりません。ただし、試験飛行等を行うため国土交通大臣の許可を受けた場合は例外です。 新造機や改修後の機体は、まさにその飛行によって基準適合を確かめるのですから、あらかじめ耐空証明を求めることはできません。この例外はそのための規定です。 【まとめ】 用途・運用限界を指定　……　○ 有効期間は原則1年　……　○ 試験飛行は許可で可　……　○ 移転登録で取り直し　……　×