翼の平面形に関する特徴について誤りはどれか。…

航空工学 第6問

翼の平面形に関する特徴について誤りはどれか。

正答 (4)
正答は (4)。前進翼は付け根を操縦席の後ろに置いたまま揚力の位置を前へ出すためのもので、記述は前後が逆です。 前進翼は、翼根より翼端が前に出た翼です。翼の付け根を操縦席より後ろに置いたまま、揚力の発生する位置を前へ移せるので、重心の位置と翼の位置を合わせやすくなります。複座の滑空機に見られる形です。 【ほかの選択肢】 (1) 後退翼は、後退角が大きいほど翼端から失速しやすくなります 正しい (2) 先細翼は、同じ面積の矩形翼より誘導抗力が小さく、抗力が小さくなります 正しい (3) 矩形翼は、同じ大きさの楕円翼より誘導抗力が大きくなります 正しい 【覚え方】 前進翼=付け根は後ろ、揚力は前。後退翼の逆です。

出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(滑空機) 航空工学 問6(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

「航空工学」のほかの問題

  1. 令和元年7月期 第11問エア・ブレーキ(ダイブ・ブレーキ、スポイラー)について正しいものはどれか。
  2. 令和元年11月期 第19問下図に示す操作標識の意味で正しいものはどれか。
  3. 令和2年11月期 第3問定常つり合い旋回時の旋回半径について正しいものはどれか。
  4. 令和3年7月期 第4問遷移についての説明で正しいものはどれか。
  5. 令和4年7月期 第19問終極荷重、制限荷重および安全率の関係で正しいものを選べ。
  6. 平成31年3月期 第5問失速の兆候として現れる現象で正しいものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク