次の記述は正しいか。原子力船及び高速船を除く国際航海に従事しない船舶が、船舶検査証書の有効期間が満了する時において航海中…
船舶安全法 船舶安全法 (3)
次の記述は正しいか。原子力船及び高速船を除く国際航海に従事しない船舶が、船舶検査証書の有効期間が満了する時において航海中であるとき、有効期間延長申請書を提出することで最大3 ヵ月まで有効期間を延長することができる。
- (1)正しい
- (2)誤っている
正答 (2)
正答は (2)。国際航海に従事しない船舶が航海中となる場合の延長は、一月を超えない範囲です。
船舶安全法10条2項の省令で定める事由として、施行規則46条の2第1項5号は、国際航海に従事しない船舶(原子力船及び高速船を除く。)が、有効期間が満了する時において航海中となることを挙げています。
同条3項は、この事由がある船舶について、申請により、有効期間が満了する日から起算して「一月を超えない範囲内」で延長できるとしています。記述の「最大3ヵ月」は誤りです。
【ポイント】
三月まで延長できるのは、国際航海に従事する船舶が外国の港から本邦の港などへ向け航海中となる場合です(同条1項1号・2項)。
出典:2025年(令和7年) 海事代理士試験 筆記試験 16.船舶安全法 (3)(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「船舶安全法」のほかの問題
- 2024年(令和6年) 船舶安全法 (3)次の記述は正しいか。国土交通省令で定める理由により定期検査を受検することができない船舶に
- 2020年(令和2年) 船舶安全法 ①次の記述は正しいか。長さ30メートル未満の船舶の製造者は、法第6条の製造検査を受けること
- 2020年(令和2年) 船舶安全法 ④次の記述は正しいか。管海官庁は、最初の定期検査に合格した船舶に対して船舶検査手帳を交付し
- 2023年(令和5年) 船舶安全法 (2)次の記述は正しいか。運送人員6人の櫓櫂のみで運転する舟は船舶安全法は適用されない。
- 2023年(令和5年) 船舶安全法 (5)次の記述は正しいか。平水区域を航行区域とする長さ30メートルの旅客船の船舶所有者は製造す
- 2023年(令和5年) 船舶安全法 (8)次の記述は正しいか。旅客船が船舶検査証書の有効期間が満了する日以降に定期検査に合格した場
スポンサーリンク

