海事代理士　船舶安全法

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問題を個別に見る全25問

「船舶安全法」の設問を、正答と解説つきで1問ずつ。

1. 2020年（令和2年）　船舶安全法 ①次の記述は正しいか。長さ30メートル未満の船舶の製造者は、法第６条の製造検査を受けること
2. 2020年（令和2年）　船舶安全法 ②次の記述は正しいか。近海区域を航行区域とする船舶は、国土交通大臣が必要ないと認める場合を
3. 2020年（令和2年）　船舶安全法 ③次の記述は正しいか。船舶所有者は、船舶を初めて航行の用に供するときは臨時検査を受検しなけ
4. 2020年（令和2年）　船舶安全法 ④次の記述は正しいか。管海官庁は、最初の定期検査に合格した船舶に対して船舶検査手帳を交付し
5. 2020年（令和2年）　船舶安全法 ⑤次の記述は正しいか。小型船舶とは、総トン数24トン未満の船舶を指す。
6. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (１)次の記述は正しいか。「船齢」とは、船舶の進水の年月から経過した期間をいう。
7. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (２)次の記述は正しいか。運送人員６人の櫓櫂のみで運転する舟は船舶安全法は適用されない。
8. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (３)次の記述は正しいか。「旅客船」とは１２人以上の旅客定員を有する船舶をいう。
9. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (４)次の記述は正しいか。国際航海に従事せず、沿海区域を航行区域とする推進機関を有しない長さ１
10. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (５)次の記述は正しいか。平水区域を航行区域とする長さ３０メートルの旅客船の船舶所有者は製造す
11. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (６)次の記述は正しいか。国際航海に従事しない船舶の最大とう載人員については、１２歳の者は２人
12. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (７)次の記述は正しいか。沿海区域を航行区域とする長さ２４メートル以上の船舶は満載喫水線を標示
13. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (８)次の記述は正しいか。旅客船が船舶検査証書の有効期間が満了する日以降に定期検査に合格した場
14. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (９)次の記述は正しいか。定期検査を初めて受ける場合、検査申請者が管海官庁に提出しなければなら
15. 2023年（令和5年）　船舶安全法 (１０)次の記述は正しいか。沿海区域を航行区域とする船舶の船舶検査証書の有効期間は５年である。
16. 2024年（令和6年）　船舶安全法 (１)次の記述は正しいか。平水区域を航行区域とする危険物ばら積船の船舶検査証書の有効期限は６年
17. 2024年（令和6年）　船舶安全法 (２)次の記述は正しいか。整備認定事業場において、整備規程に従い整備されたことを確認した物件に
18. 2024年（令和6年）　船舶安全法 (３)次の記述は正しいか。国土交通省令で定める理由により定期検査を受検することができない船舶に
19. 2024年（令和6年）　船舶安全法 (４)次の記述は正しいか。国土交通大臣の登録を受けた船級協会の検査を受け、船級の登録を受けた船
20. 2024年（令和6年）　船舶安全法 (５)次の記述は正しいか。遠洋区域又は近海区域を航行区域とする船舶、沿海区域を航行区域とする長
21. 2025年（令和7年）　船舶安全法 (１)次の記述は正しいか。法第五条の検査は、国土交通大臣が特に定める場合を除き、船籍港を管轄す
22. 2025年（令和7年）　船舶安全法 (２)次の記述は正しいか。船名の変更を行なうときは臨時検査の受検が必要となる。
23. 2025年（令和7年）　船舶安全法 (３)次の記述は正しいか。原子力船及び高速船を除く国際航海に従事しない船舶が、船舶検査証書の有
24. 2025年（令和7年）　船舶安全法 (４)次の記述は正しいか。整備認定事業場において、整備規程に従い整備されたことを確認した物件に
25. 2025年（令和7年）　船舶安全法 (５)次の記述は正しいか。長さ30 メートル未満の船舶の製造者は、当該船舶を海外で建造する場合

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