タービン・エンジンの異常状態に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ…

タービン・エンジンの異常状態に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）排気ガス温度の異常上昇は、エンジン始動時および離陸推力使用時に多く発生する。（ｂ）オーバー・スピードが発生すると、特にタービン回転部品に熱応力に加えて大きな遠心応力が働き、クリープなどを促進する。（ｃ）滑油系統の警報が出た場合、または滑油容量が極度に低下した場合は、エンジン出力を直ちにアイドルに下げるが、エンジン内の潤滑のため停止してはならない。（ｄ）フレーム・アウトはエンジン・ストール、燃料制御系統またはセンサなどの故障による燃料の欠乏、悪天候や乱気流などの気象条件が原因で発生する場合が多い。

• (1)１
• (2)２
• (3)３
• (4)４
• (5)なし

出典：令和4年7月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空工学 問14（国土交通省 公表）