上反角効果に関する記述で誤りはどれか。…
航空工学 第3問
上反角効果に関する記述で誤りはどれか。
- (1)上反角効果が小さく、垂直尾翼面積も小さな機体ではダッチロールに入る危険性がある。
- (2)翼に後退角を与えると、上反角効果が得られる。
- (3)高翼の後退翼機では大きな下反角を与え上反角効果を弱めている。
- (4)フラップを下げると上反角効果は弱まる。
正答 (1)
正答は (1)。これが誤りです。
ダッチロールに入りやすいのは、上反角効果（横の安定）が方向安定に比べて大きすぎる機体です。上反角効果が小さく垂直尾翼も小さい（方向安定が弱い）機体の説明としては誤りです。
【ほかの選択肢】
(2) 後退角を付けると、横すべりしたとき風上側の翼の揚力が
増えて機体を水平に戻すので、上反角効果が得られます 正しい
(3) 高翼配置も上反角効果を生むので、後退角のある高翼機は
効果が大きくなりすぎます。下反角を付けて弱めています 正しい
(4) フラップを下げると揚力が翼の内側に集まり、上反角効果は
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弱まります 正しい
【覚え方】
上反角効果が強すぎる（方向安定が弱い） → ダッチロール
方向安定が強すぎる（上反角効果が弱い） → スパイラル不安定
後退翼機はダッチロールを抑えるためヨー・ダンパーを使います。
出典：令和5年3月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空工学 問3（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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