タービン・エンジンの不完全始動のうち、ウエット・スタートに関する説明で正しいものはどれか。…

が起こります。溜まった燃料が一度に燃えるためで、エンジンや周囲を損傷させます。 ウエット・スタートに気づいたら、直ちに燃料を止め、モータリング（点火せずに回して燃料を吹き飛ばす）を行ってから再始動します。 【他の不完全始動】 （１）ホット・スタート着火後、排気ガス温度が上昇して始動温度リミットを超える現象。燃料が多すぎる、あるいは空気量が足りないときに起こります。タービン翼を傷めます。 （２）ハング・スタート燃焼は始まったが、所定時間内に回転数がアイドルまで加速しない現象。始動機の力不足などが原因です。 【三つの見分け方】 着火しない　　　　　　→　ウエット・スタート 着火したが熱すぎる　　→　ホット・スタート 着火したが回転が上がらない　→　ハング・スタート 「着火したか」「温度はどうか」「回転は上がったか」の三段階で切り分けられます。 【（４）が誤りである理由】 「燃料タンク内の湿気で水分が混じる」という説明は、ウエット・スタートの定義ではありません。 「ウエット」は燃焼室が燃料で濡れることを指しており、水分とは関係ありません。名前から意味を推測すると誤りやすい、典型的なひっかけです。