着陸失敗をもたらす錯覚についての記述で誤りはどれか。…
空中航法（上滑） 第15問
着陸失敗をもたらす錯覚についての記述で誤りはどれか。着陸に際して、さまざまな地上物標や大気条件などによる錯覚により、（１）滑走路進入端の高さとそれに至る距離等の判定を誤ることがある。これらの錯覚による着陸操作の誤りは、（２）進入中にそれらを予測すること、（３）不慣れな飛行場のときは着陸以前に空中から目視点検を行うこと、着陸操作における熟練度を的確に維持することなどによって未然に防止できるが、（４）PAPIなどは参考にならない。
- (1)滑走路進入端の高さとそれに至る距離等
- (2)進入中にそれらを予測すること
- (3)不慣れな飛行場のときは着陸以前に空中から目視点検を行うこと
- (4)PAPIなどは参考にならない。
正答 (4)
正答は (4)。PAPIなどの進入角指示灯は、錯覚に惑わされずに正しい進入角を保つ助けになるので、これが誤りです。
滑走路の勾配や幅、周りの地形、霞などのために、進入端の高さやそこまでの距離を見誤ることがあります。防ぐには、錯覚が起きやすい条件を進入中に予測しておくこと、不慣れな飛行場では着陸前に上空から目視点検をすること、着陸の技量を保つことが大切です。PAPIなどの視覚援助があれば、それで高さを確かめます。
【ほかの選択肢】
(1) 錯覚で見誤るのは進入端の高さとそこまでの距離などなので 正しい
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(2) 錯覚の起きやすい条件を進入中に予測しておくのは防止策なので 正しい
(3) 不慣れな飛行場で事前に上空から目視点検するのは防止策なので 正しい
【覚え方】
錯覚の対策は「予測・事前の目視点検・技量の維持」。使える視覚援助は使います。
出典：令和4年11月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（滑空機） 空中航法（上滑） 問15（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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