海事代理士 商法

全9回から、この分野の40問を集めました。

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問題を個別に見る全40問

「商法」の設問を、正答と解説つきで1問ずつ。

  1. 2017年(平成29年) 商法 (ア)次の記述は正しいか。海員がその職務を行うにあたり他人に損害を加えた場合、船長は監督を怠ら
  2. 2017年(平成29年) 商法 (イ)次の記述は正しいか。傭船契約において、運送品を船積みするに必要な準備が整ったときは、船舶
  3. 2017年(平成29年) 商法 (ウ)次の記述は正しいか。旅客は、発航前に運送賃の全額を支払わなければ契約を解除することができ
  4. 2017年(平成29年) 商法 (エ)次の記述は正しいか。船舶所有権の移転は、その登記又は船舶国籍証書への記載を行うことにより
  5. 2017年(平成29年) 商法 (オ)次の記述は正しいか。船舶管理人の権限の範囲は、船舶の利用に関するいっさいの裁判上又は裁判
  6. 2019年(令和元年) 商法 (ア)次の記述は正しいか。船舶共有者でない者を船舶管理人とするときには、船舶共有者の過半数の同
  7. 2019年(令和元年) 商法 (イ)次の記述は正しいか。荷送人は、発航後、いかなる場合においても、個品運送契約の解除をするこ
  8. 2019年(令和元年) 商法 (ウ)次の記述は正しいか。船舶の衝突を原因とする不法行為による損害賠償請求権(財産権が侵害され
  9. 2019年(令和元年) 商法 (エ)次の記述は正しいか。海上保険契約における保険価額は、船舶を保険の目的物とする場合は、保険
  10. 2019年(令和元年) 商法 (オ)次の記述は正しいか。船舶先取特権は、船舶及びその属具に及ぶ。
  11. 2020年(令和2年) 商法 (ア)次の記述は正しいか。定期傭船者は、船長に対し、航路の決定その他の船舶の利用に関し必要な事
  12. 2020年(令和2年) 商法 (イ)次の記述は正しいか。船長は、航海中に積荷の利害関係人の利益のため必要があるときは、利害関
  13. 2020年(令和2年) 商法 (ウ)次の記述は正しいか。船舶に関する法令に違反する行為により他の船舶に著しく接近し、当該他の
  14. 2020年(令和2年) 商法 (エ)次の記述は正しいか。救助に従事した船舶に係る救助料については、救助者が救助することを業と
  15. 2020年(令和2年) 商法 (オ)次の記述は正しいか。同一順位の船舶先取特権を有する者が数人あるときは、これらの者は、等し
  16. 2021年(令和3年) 商法 (ア)次の記述は正しいか。船舶共有者は、船舶管理人を選任しなければならず、船舶共有者が船舶管理
  17. 2021年(令和3年) 商法 (イ)次の記述は正しいか。船長は、海員がその職務を行うについて故意又は過失によって他人に加えた
  18. 2021年(令和3年) 商法 (ウ)次の記述は正しいか。船舶又は積荷その他の船舶内にある物の全部又は一部が海難に遭遇した場合
  19. 2021年(令和3年) 商法 (エ)次の記述は正しいか。船舶を保険の目的物とする海上保険契約については、保険期間の始期におけ
  20. 2021年(令和3年) 商法 (オ)次の記述は正しいか。船舶の抵当権と船舶先取特権とが競合する場合には、船舶の抵当権は、船舶
  21. 2022年(令和4年) 商法 (ア)次の記述は正しいか。船舶所有権の移転は、その登記をし、かつ、船舶国籍証書に記載しなければ
  22. 2022年(令和4年) 商法 (イ)次の記述は正しいか。差押え及び仮差押えの執行(仮差押えの登記をする方法によるものを除く。
  23. 2022年(令和4年) 商法 (ウ)次の記述は正しいか。傭船者が船積期間の経過後に運送品の船積みをした場合には、運送人は、特
  24. 2022年(令和4年) 商法 (エ)次の記述は正しいか。発航前においては、荷送人は、他の荷送人及び傭船者の全員の同意を得、か
  25. 2022年(令和4年) 商法 (オ)次の記述は正しいか。船長は、海員がその職務を行うについて故意又は過失によって他人に加えた
  26. 2023年(令和5年) 商法 (ア)次の記述は正しいか。船舶所有者は、船舶法の定めるところに従い、登記をし、かつ、船舶国籍証
  27. 2023年(令和5年) 商法 (イ)次の記述は正しいか。船舶の抵当権は、その属具には及ばない。
  28. 2023年(令和5年) 商法 (ウ)次の記述は正しいか。船舶共有者でない者を船舶管理人とするには、船舶共有者の全員の同意がな
  29. 2023年(令和5年) 商法 (エ)次の記述は正しいか。船舶管理人は、その職務に関する帳簿を備え、船舶の利用に関する一切の事
  30. 2023年(令和5年) 商法 (オ)次の記述は正しいか。船長は、やむを得ない事由により自ら船舶を指揮することができない場合に
  31. 2024年(令和6年) 商法 (ア)次の記述は正しいか。船舶共有者の持分の移転又は国籍の喪失により船舶が日本の国籍を喪失する
  32. 2024年(令和6年) 商法 (イ)次の記述は正しいか。船舶所有者は、いつでも、船長を解任することができるが、船長が船舶共有
  33. 2024年(令和6年) 商法 (ウ)次の記述は正しいか。発航前においては、荷送人は、運送賃の全額を支払って個品運送契約の解除
  34. 2024年(令和6年) 商法 (エ)次の記述は正しいか。船舶と他の船舶との衝突に係る事故が生じた場合において、衝突したいずれ
  35. 2024年(令和6年) 商法 (オ)次の記述は正しいか。保険期間の始期の到来前に航海の変更をしたときは、海上保険契約は、その
  36. 2025年(令和7年) 商法 (ア)次の記述は正しいか。船舶を保険の目的物とする海上保険契約については、保険期間の始期におけ
  37. 2025年(令和7年) 商法 (イ)次の記述は正しいか。船長は、航海を継続するため必要があるときは、積荷を航海の用に供するこ
  38. 2025年(令和7年) 商法 (ウ)次の記述は正しいか。法令に違反して又は個品運送契約によらないで船積みがされた運送品につい
  39. 2025年(令和7年) 商法 (エ)次の記述は正しいか。救助者が救助することを業とする者であるときは、救助に従事した船舶に係
  40. 2025年(令和7年) 商法 (オ)次の記述は正しいか。船舶の抵当権と船舶先取特権とが競合する場合には、船舶の抵当権は、船舶

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